3C電子（鎂合金筆記本殼）

       使用微弧氧化技術，可以大大提高基礎涂層性能，相比于傳統的處理技術，良品率從50%提高到99%，具有成本低、上膜時間斷，且膜層外觀致密均勻。目前多款主流筆記本殼代工商已使用微弧氧化技術，有效的解決了性能較差和顏色單一的難題。

汽車制造輕量化

       我國是世界上鎂礦資源最富有的國家，2019年儲量占全球11.76%，達10億噸，擁有豐富的鎂資源和低成本優勢，所生產鎂產品除了能夠滿足自身需求，在出口量方面也占到全球近一半。在目前全球逐步推進新能源汽車的情況下，汽車輕量化也是實現汽車節能減排的主要途徑，鎂作為新興輕質金屬材料，其密度是鋁的2/3、鋅的1/4，而鎂合金比強度高于鋁合金和鋼，相較高強度鋼和鋁合金，鎂合金的減重效果更為明顯，可以大幅提高汽車燃油效能。單輛汽車耗用鎂合金重量將大幅增長，再加上鎂合金壓鑄工藝日漸成熟，鎂合金壓鑄件替代鋁合金產品將成為未來汽車輕量化的主要趨勢。

海裝、軍工、航天

       為提高某鋁合金產品零部件表面抗高溫火藥氣體沖刷能力,解決該產品在設計定型試驗中出現的船尾脫落問題,將鋁合金船尾由原來的普通陽極氧化處理調整為微弧氧化處理,并進行了相應的工藝試驗,將緩升緩降恒壓分段控制方式作為批量生產的主要運行方式，檢測了微弧氧化處理后的膜層性能,各項性能指標明顯優于陽極氧化膜層。通過500發船尾射擊試驗驗證,經微弧氧化處理的船尾能夠滿足產品質量要求。將微弧氧化技術成功應用于軍工產品中,有效提高了武器裝備的先進性和可靠性。

基于鈦合金優良的性能,已廣泛應用于航空,航天,化工,船舶等領域,但其表面的耐磨,耐蝕性等還不能滿足某些關鍵零部件的要求。微弧氧化技術是一種在鋁,鎂,鈦等有色金屬及其合金表面原位生長氧化膜的新技術,利用該技術制備的氧化膜具有耐腐蝕,耐磨,硬度高和電絕緣等優良特性。

無人機

       采用輕合金零部件，可以減輕重量、提高續航，使用微弧氧化處理零部件表面，增強了耐腐蝕性，有效的提高了在惡劣天氣條件下的使用壽命。